סוללה או מצבר התחממו: סימני אזהרה ופעולות בטוחות

אם המצבר או הסוללה של הקלנועית התחממו בצורה חריגה, מדיפים ריח שרוף, נראים נפוחים או שדולף מהם נוזל — יש להפסיק מיד את השימוש ואת הטעינה, לנתק את המטען מהחשמל, להרחיק את הקלנועית מחומרים דליקים וממעברי מילוט ולא לנסות לפרק או לטעון מחדש. חום חריג אינו תופעה שחולפת מעצמה, אלא סימן לכשל שמקורו במצבר, במטען, בחיווט או בבקר.

סימני אזהרה שמחייבים עצירה מיידית

• ריח שרוף או ריח פלסטיק נמס מאזור המצברים.
• חום חריג בגוף המצבר, במטען, בכבל או בתקע.
• נפיחות או עיוות במעטפת המצבר, סדק או נזילה.
• ניצוצות או פיוז שנשרף שוב ושוב.
• חוט חשוף, בידוד שנמס או מחבר מפויח.
• כשל בלימה, עצירה פתאומית או כיבוי עצמי בנסיעה.

מה עושים ברגע שמזהים סימן חריג

• עוצרים במקום בטוח ומכבים את המפתח.
• מנתקים את המטען מהשקע ורק אחר כך מהקלנועית, בלי לגעת בחלקים חמים.
• מוציאים את הקלנועית ממקום סגור אם ניתן בבטחה ומרחיקים אותה ממעברים.
• לא מכסים, לא מקררים במים ולא פותחים את תא המצברים.
• מצלמים את הסימן ורושמים מתי הופיע.
• אם יש עשן או להבה — מתרחקים ומזעיקים כוחות חירום.

מה עלול לגרום להתחממות

התחממות אינה בהכרח "מצבר גמור". היא עשויה לנבוע ממצבר בסוף חיי שירות, ממטען לא מתאים או תקול, ממחבר רופף שיוצר התנגדות ומחמם את הנקודה, או מחיווט שנשחק. אבחון נכון מבדיל בין מצברים, מטען וחיווט, ולכן החלפת רכיב ללא בדיקה עלולה להשאיר את התקלה במקומה.

איך מקטינים סיכון בשגרה

• טוענים במקום מאוורר, על משטח שאינו דליק, ולא במעבר היחיד ליציאה.
• משתמשים במטען שהותאם לדגם, מחליפים כבל פגום מיד ונמנעים מהשארת המטען מחובר דרך קבע.
• שומרים על תא מצברים נקי ויבש ובודקים שאין חדירת מים.
• מקפידים על טיפול תקופתי שבו נבדקים גם המחברים ומצב הכבלים.

שאלות נפוצות

המצבר חם מעט אחרי טעינה — זה תקין?

חימום קל בזמן טעינה או אחרי נסיעה ארוכה אפשרי. חום שאי אפשר להחזיק עליו יד, חום שממשיך לעלות אחרי ניתוק או חום שמלווה בריח אינם תקינים.

אפשר להמשיך לנסוע עד שיתפנה טכנאי?

לא. כשמופיעים ריח שרוף, נפיחות, נזילה או ניצוצות, כל נסיעה או טעינה נוספת מגדילה את הסיכון. עדיף להשבית את הכלי עד לבדיקה.

מה עושים עם מצבר שנפח או דלף?

לא נוגעים בנוזל, לא מפרקים ולא משליכים לפח הביתי. מצבר פגום מטופל ומפונה על ידי גורם מקצועי בהתאם לסוגו.

ההתחממות יכולה לנבוע מהמטען?

כן. מטען לא תואם או תקול הוא גורם שכיח, ולכן בדיקת תקלת טעינה כוללת גם את המטען, השקע והמחברים.

זיהיתם אחד מסימני האזהרה? השאירו את הקלנועית כבויה ומנותקת ופנו אלינו דרך יצירת קשר לתיאום בדיקה, או התחילו מאבחון לפי תקלה.